Ru
Экология
15 0 339

Ведущих немецких автопроизводителей обвинили в блокировании технологии экологически чистых выбросов

BMW и Volkswagen грозят крупные штрафы. Антимонопольные органы ЕС в пятницу обвинили их и своего информатора Daimler в сговоре с целью блокирования внедрения технологии экологически чистых выбросов.

В последнем скандале, связанным с загрязнением окружающей среды автомобильной промышленностью, Европейская комиссия заявила, что направила немецким автопроизводителям «заявления о возражениях» с изложением обвинений почти через два года после проведения на их территории внезапных проверок.

В них говорилось, что сговор возник в период с 2006 по 2014 год во время технических встреч, проводимых «кругом пяти», а именно BMW, Daimler и Volkswagen Group VW, Audi и Porsche.

«Возможно, Daimler, VW и BMW нарушили правила конкуренции ЕС. В результате европейским потребителям, как мы предполагаем, было отказано в возможности покупать автомобили с использованием наилучших доступных технологий», — заявила Комиссар по вопросам конкуренции в Европе Маргрет Вестагер.

Автопроизводитель также сообщил, что из-за вероятности наложения Комиссией «значительного штрафа», он зарезервирует сумму для его уплаты в размере более €1 млрд., что ударит по доходам за первый квартал.

ЕС сосредоточился на системах селективного каталитического восстановления, которые уменьшают окислы азота в выбросах дизельных автомобилей, и сажевых фильтров “Otto”, которые уменьшают выбросы твердых частиц от бензиновых автомобилей.

Правоохранительные структуры ЕС сообщили, что это дело не связано с другими расследованиями использования незаконных устройств в целях искажения результатов тестов выбросов и возможных нарушений природоохранного законодательства.

Штрафы в ЕС могут составлять до 10% мирового оборота компании. На фоне этих сообщений акции Volkswagen на торгах в конце сессии упали на 0,8%, Daimler на 0,6%, акции же BMW выросли на 0,8%.

Депутат Европейского парламента от Партии зеленых Бас Эйкхаут сказал, что действия автопроизводителей сдерживают инновации.

Комиссия не сообщила, почему компании хотели заблокировать использование технологий очистки выбросов, но внедрение новых систем может увеличить расходы, как производителей, так и потребителей.

Daimler, сообщивший регулирующему органу о сговоре, повторил, что он не ожидает, что будет оштрафован. Volkswagen заявил, что изучит обвинения ЕС, прежде чем как-либо комментировать их.